Il fiore all'occhiello dell'alta velocità italiana

Il Frecciarossa 1000 (ETR 1000) è il treno più veloce d'Italia, con una velocità massima di 300 km/h sulle linee ad alta velocità. Collega le principali città italiane con comfort, puntualità e un servizio di eccellenza. Roma-Milano in sole 2 ore e 55 minuti! Consulta gli orari dei treni per pianificare il tuo viaggio.

La Flotta delle Frecce 2026

Frecciarossa 1000

300 km/h

ETR 1000 - Il più veloce

  • 457 posti a sedere
  • 4 classi di servizio
  • Design Giugiaro: Made in Italy
  • Sostenibilità: riduzione CO2 del 30%

Frecciargento

250 km/h

ETR 600/700 - Pendolino

  • Tecnologia Pendolino
  • Assetto variabile per curve
  • Linee AV e tradizionali
  • Roma-Venezia, Roma-Bari

Frecciabianca

200 km/h

ETR 460/463 - Linee tradizionali

  • Linee non AV
  • Collega città medie
  • Adriatica, Tirrenica
  • Tariffe competitive

Classi di Servizio Frecciarossa

Standard

Il servizio essenziale per viaggiare in alta velocità con tutto il comfort necessario.

  • • Sedili reclinabili e comodi
  • • Presa elettrica al posto
  • • Wi-Fi gratuito
  • • Servizio bar con carrello
  • • Area silenzio disponibile

Premium

Un passo in più nel comfort con servizi dedicati e maggior spazio.

  • • Sedili più ampi e reclinabili
  • • Presa elettrica e USB al posto
  • • Wi-Fi gratuito ad alta velocità
  • • Snack e bevanda di benvenuto
  • • Quotidiano digitale incluso

Business

L'eccellenza per viaggi di lavoro con servizi premium e massimo comfort. Scopri tutti i dettagli nella nostra guida alla prima classe.

  • • Sedili in pelle, ampio spazio
  • • Pasto caldo servito al posto
  • • Accesso Sale FrecciaClub
  • • Wi-Fi dedicato e prioritario
  • • Quotidiano cartaceo incluso

Executive

Il massimo lusso del viaggio in treno con servizio esclusivo e personalizzato.

  • • Solo 10 posti in salottino privato
  • • Pasto gourmet servito al posto
  • • Sala riunioni dedicata
  • • Accesso esclusivo Sale VIP
  • • Servizio concierge personalizzato

Principali Tratte Frecciarossa

Asse Torino-Salerno (AV)

  • • Torino - Milano: 45 min
  • • Milano - Bologna: 1h 05min
  • • Bologna - Firenze: 35 min
  • • Firenze - Roma: 1h 30min
  • • Roma - Napoli: 1h 10min
  • • Napoli - Salerno: 30 min

Da Roma verso

  • • Roma - Milano: 2h 55min
  • • Roma - Venezia: 3h 45min
  • • Roma - Torino: 4h 15min
  • • Roma - Bologna: 2h
  • • Roma - Padova: 3h 15min

Da Milano verso

  • • Milano - Roma: 2h 55min
  • • Milano - Napoli: 4h 25min
  • • Milano - Venezia: 2h 25min
  • • Milano - Firenze: 1h 45min
  • • Milano - Bologna: 1h 05min

Servizi a Bordo

Tecnologia

  • • Wi-Fi gratuito in tutte le classi
  • • Prese elettriche ad ogni posto
  • • Porte USB per ricarica dispositivi
  • • Portale di intrattenimento Frecce
  • • Informazioni viaggio in tempo reale

Comfort

  • • Aria condizionata
  • • Area silenzio dedicata
  • • Spazio bagagli generoso
  • • Toilette moderne e pulite
  • • Accessibilità per disabili

Ristorazione

  • • Carrozza ristorante/bar
  • • Servizio al posto (Business/Executive)
  • • Snack e bevande disponibili
  • • Menù stagionali con prodotti italiani
  • • Distributori automatici a bordo

Frecciargento e Frecciabianca

Frecciargento

Il Frecciargento è il treno ideale per le tratte che combinano linee ad alta velocità e linee tradizionali. Grazie alla tecnologia Pendolino ad assetto variabile, può percorrere curve a velocità superiori rispetto ai treni convenzionali.

  • Velocità: fino a 250 km/h
  • Tratte principali: Roma-Venezia, Roma-Bari, Roma-Lecce, Roma-Reggio Calabria
  • Classi: 1a e 2a classe
  • Servizi: Wi-Fi, prese elettriche, bar

Frecciabianca

Il Frecciabianca collega città e territori non ancora serviti dalle linee ad alta velocità, offrendo un servizio rapido e confortevole sulle principali direttrici della rete tradizionale.

  • Velocità: fino a 200 km/h
  • Tratte principali: Costa Adriatica, Torino-Milano-Trieste, Genova-Roma
  • Classi: 1a e 2a classe
  • Vantaggio: tariffe più accessibili rispetto a Frecciarossa

Consigli per Prenotare al Meglio

Risparmiare sul Frecciarossa

  • Prenota 3-4 mesi prima: tariffe Super Economy
  • Evita il venerdì sera: tariffe più alte
  • Treni delle 6-7 del mattino: spesso più economici
  • Iscriviti a CartaFRECCIA: accumula punti e sconti
  • Offerta A/R: 10% di sconto extra

Viaggiare al Meglio

  • Scegli l'area silenzio per lavorare o riposare
  • Prenota il posto lato finestrino per il panorama
  • Arriva 10 minuti prima per trovare il tuo posto
  • Scarica l'app Trenitalia per il biglietto digitale
  • Prova la classe Business su tratte lunghe

Domande Frequenti sul Frecciarossa

Qual è la differenza tra le 4 classi del Frecciarossa?

Lo Standard offre i servizi essenziali (Wi-Fi, presa). Il Premium aggiunge snack di benvenuto e sedili più ampi. Il Business include pasto servito al posto e accesso lounge. L'Executive è il massimo lusso con solo 10 posti in salottino privato, pasto gourmet e servizio concierge.

Il Wi-Fi a bordo è gratuito?

Sì, il Wi-Fi è gratuito su tutti i treni Frecciarossa, in tutte le classi di servizio. La velocità può variare in base alla copertura e al numero di utenti connessi. Per le classi Business ed Executive il Wi-Fi è prioritario con banda dedicata.

Posso portare bagagli di grandi dimensioni?

Sì, ogni passeggero può portare gratuitamente un bagaglio a mano e un bagaglio grande (valigia). I treni Frecciarossa dispongono di ampie cappelliere e spazi dedicati per bagagli di grandi dimensioni all'ingresso di ogni carrozza. Non è previsto un limite di peso specifico.

Il Frecciarossa è puntuale?

I treni Frecciarossa hanno un tasso di puntualità superiore al 90% (entro 15 minuti dall'orario previsto). In caso di ritardo superiore a 60 minuti hai diritto a un'indennità del 25% del prezzo del biglietto, che sale al 50% per ritardi superiori a 120 minuti.

Il Frecciarossa viaggia anche all'estero?

Sì, dal 2021 il Frecciarossa 1000 opera anche sulla tratta Milano-Parigi via Lione, e dal 2022 sulla Milano-Lione. Inoltre sono in fase di sviluppo collegamenti verso la Spagna e la Germania, ampliando sempre più la rete internazionale ad alta velocità.